IDC: سامسونگ بیشترین آمار ارائه گوشی هوشمند فصل ثالث سال را به نام خود ثبت کرد

آخرین گزارش IDCاز نمایش ی گوشی های هوشمند در بازارهای سراسر جهان حاکی از آن است که در فاصله ی زمانی بین ماه های ژوئیه تا سپتامبر (تیرماه تا مهرماه)، عرضه ی گوشی های هوشمند با رشد ۰/۸ درصدی رو بوسیله رو بوده است. 

آمارها نشان می دهد که داخل این فاصله ی زمانی، ۳۵۸/۳ میلیون دستگاه گوشی هوشمند به میدان عرضه شده است. سال گذشته تو همین بازه ی زمانی ۳۵۵/۶ میلیون مایه گوشی هوشمند بوسیله راسته عرضه شده بود؛ درنتیجه تماشایی نمو ۸/۱ درصدی عرضه ی گوشی های هوشمند نسبت بوسیله خلع دوم ۲۰۱۹ هستیم.

مقاله های مرتبط:IDC: با وجود رشد ۲۸۲ درصدی عرضه گجت های پوشیدنی هواوی، بازار درون دست اپل استIDC کاهش ۷ درصدی درآمد میدان جهانی نیمه هادی را پیش بینی می درنگ

شواهد نشان می دهد که عزل ثالث ۲۰۱۹، نخستین سه ماهه خلال دو سال اخیر است که شاهد رشد نمایش ی گوشی های هوشمند در بازارهای جهانی هستیم. با نگاهی به وضعیت پنج تولیدکننده ی معزز بازار واقف می شویم که سامسونگ با ارائه ی ۷۸/۲ میلیون مایه گوشی هوشمند تو صدر خط سیر بیشترین آمار عرضه ی گوش های هوشمند قرار دارد. الزام ای مظفر شده اند سهم بازار ۲۱/۸ درصدی و رشد سالیانه ی ۸/۳ درصدی را برای خویشتن رقم بزنند. 

هواوی با عرضه ی ۶۶/۶ میلیون دستگاه گوشی هوشمند به بازار، پس ازآن از سامسونگ و تو جایگاه دوم صبر گرفته و سهم بازار ۱۸/۶ درصدی را از آن خود کرده است. آمار و ارقام حاکی از آن است که میزان نمایش ی گوشی های هوشمند هواوی در این بازه ی زمانی رشد ۲۸/۲ درصدی را از آن خود کرده که زیادترین مقیاس رشد سالیانه را مدال می دهد و معارفه از پشتوانه ی محکم بازار گره تو موفقیت هواوی می دهد. شرکتعرضه فصل سوم ۲۰۱۹ ( میلیون)تسهیم میدان مفارقت سوم ۲۰۱۹ ارائه انفصال سوم ۲۰۱۸(میلیون)تسهیم بازار خلع سوم ۲۰۱۸رشد سالانه سامسونگ۷۸.۲۲۱.۸ درصد ۷۲.۲ ۲۰.۳ درصد ۸.۳ درصد هواوی ۶۶.۶ ۱۸.۶ درصد ۵۲۱۴.۶ درصد ۲۸.۲ درصد اپل ۴۶.۶ ۱۳ درصد ۴۶.۹ ۱۳.۲ درصد ۰.۶ - درصد شیائومی۳۲.۷۹.۱ درصد ۳۳.۸ ۹.۵ درصد ۳.۳ - درصد اوپو۳۱.۲۸.۷ درصد ۳۰۸.۴ درصد ۴.۱ درصد سایر شریک شدن ها۱۰۳۲۸.۷ درصد ۱۲۰.۷۳۴ درصد ۱۴.۷ - درصد 

اپل با عرضه ی ۴۶/۶ میلیون دستگاه گوشی هوشمند در جایگاه سوم جدول قرار گرفته و تسهیم راسته ۱۳ درصدی را از آن خود کرده است. عرضه ی هفتگی ی گوشی های هوشمند آیفون اپل با افت ۰/۶ درصدی رو به رو شد. درنهایت، شیائومی با نزول عرضه ی ۳/۳ درصدی گوشی های هوشمند نسبت بوسیله سال قبل، موفق به عرضه ی ۳۲/۷ میلیون گوشی هوشمند شده و در جایگاه بعدی اپل استراحت دارد. اوپو با نمو ۴/۱ درصدی نسبت بوسیله سال قبل، فیروز به ارائه ی ۳۱/۲ میلیون گوشی هوشمند به بازار شده است.بیشتر بخوانید:گلکسی بوک اس سامسونگ با پردازنده جدید اینتل عرضه می شودسامسونگ درحال ترقی نسخه 5G و اقتصادی گلکسی A71 استرشد بازار زمانه های هوشمند و یکه تازی اپل در سه گانه ماهه سوم ۲۰۱۹اتمام موجودی گلکسی فولد سامسونگ در پنج دقیقهکوالکام در اوایل دسامبر از خراش اسنپدراگون ۸۶۵ رونمایی می کند

رفع آبگرفتگی از ۲بلوار حقیقی منطقه۱۸

«سرور محمد فیاض» شهردار منطقه۱۸هدف از اجرای این عملیات را جمع آوری آب های سطحی و تسهیل تو تردد افزار نقلیه عبوری و شهروندان به هنگام باران نزولات فلکی نشانی کرد و افزود: «کلیات متخصص اجرای این طرح تمامیت بر مبنای اجرای پروژه جمع آوری آب های سطحی حوزه آبریز شمال منطقه به مساحت ۱۸۸هکتار و ارجاع آن به کانال آب سجاد تهیه و تدوین شده که پس از اتمام، معضل عدم کشش نهرها و آبگرفتگی بخش متناسب توجهی از منطقه۱۸برطرف خواهد شد.»

وی افزود: «این پروژه مهم مدیریت شهری در کانال معلم (حدفاصل بازار معلم تا چهارراه یافت آباد واقع در شاهراه مثال آیت الله سعیدی) و کانال مدائن (حدفاصل بلوار ۴۵متری خزنده تا بازار معلم) به روش «ترانشه باز» با تعبیه لوله به قطر هزار و ۴۰۰میلیمتر در حال ادا است.»

بوسیله گفته شهردار منطقه۱۸، از پروژه احداث کانال آب معلم که هزار و ۲۰۰متر کشش دارد، در سال های گذشته ۶۲۵متر ادا شده و امسال نیز حدود ۴۷۰متر ایفا شده که با پیشرفت ۹۵درصدی پیش دماغ می شود تا آخر آذر، فاز اول آن بوسیله اتمام برسد.

فیاض همچنین درباره جزئیات فنی پروژه احداث کانال جمع آوری آب های سطحی تو بلوار مدائن تشریح عدالت: «از این پروژه هزار و ۵۰متری نیز داخل سال های گذشته حدود ۱۸۰متر انجام شده و تا پایان دی سال سیال به بهره برداری نهایی خواهد رسید.»

حفره امنیتی اندروید به هکرها اجازه نصب بدافزار ازطریق NFC می داد

حفره ی امنیتی روی اندروید به هکرها این دستور را داده تا از طریق توان کمتر شناخته شده ی NFC، بدافزاری را روی گوشی موبایل قربانی های خود گمارش کنند. قابلیت NFC تحت سرو Android Beam فرمان می بطی ء. کاربران اندروید با دستیار این سرویس و امواج رادیویی NFC می توانند فایل هایی مثل فایل های عکس، ویدئو خواه تا اینکه اپلیکیشن را برای کاربرانی که نزدیک آن ها هستند ارسال کنند. این سرو جایگزینی بخاطر وای فای یا بلوتوث به شمار می رود.

داخل حالت معمولی اپلیکیشن هایی (فایل های APK) که از طریق NFC ارسال می شوند، روی ذهن ی داخلی پس انداز می شوند و کاربر از ارتکاب شدن این مراحل باخبر می شود. نیز سیستم عامل برای گمارش اپلیکیشن های ستاندن شده از منابع نامشخص، از کاربر التماس مجوز می کند.



ژانویه ی سال جاری، یاکف شفرانویچ کارآگاه امنیت شبکه، در تحقیقات خویشتن مخبر شد، اپلیکیشن هایی که از این طریق روی اندروید 8 و اعلی ارسال می شوند، این طور مجوزی درخواست نمی کنند و برعکس، با کلیک روی نوتیفیکشن دریافتی از قانون سیستم، عاری هیچ متد هشدار امنیتی، اپلیکیشن وارد مرحله ی نصب می شود.

هرگونه اپلیکیشنی که از منبعی خارج از پلی استور ستاندن شده باشد، برای سیستم عامل اندروید یک اپلیکیشن ناشناخته به شمار می رود و این سیستم مجاز به انتصاب آن ها نیست. داخل صورتی که کاربر تمایل به نصب اپلیکیشن های خارج از فهرست اپلیکیشن های تک تأیید اندروید داشته باشد، باید در بخش «گمارش اپلیکیشن از منابع ناشناس»، این استعداد را کوشا کند. داخل این شرایط، این حفره ی امنیتی، یک مشکل بزرگ برای ایمنی اندروید به شمار می رود.

تا پیش از پاشیدن اندروید 8، «گمارش اپلیکیشن از منابع ناشناس» یک قابلیت پیش تخیل برای سیستم بود اما از اندروید 8 بوسیله بعدِ گوگل با بازطراحی مکانیزم یادشده، آن را به یک قابلیت مبتنی پیاده شدن اپلیکیشن تغییر کرد.

در ابتکاری ترین نسخه های اندروید، کاربر می تواند بخش «نصب اپلیکیشن از منابع ناشناس» را در تقدیر تنظیمات حمایت اندروید مشاهده کند و به اپلیکیشن هایی که از این منابع دریافت کرده، اجازه ی نصب شدن بدهد.بازطراحی مکانیزم نصب اپلیکیشن های ناشناس از اندروید 8 باعث ایجاد یک حفره امنیتی شده است

در حفره ی امنیتی جدیدی که با نام CVE-2019-2114 ثبت شده، اپلیکیشن Beam خود بوسیله خود تو فهرست اپلیکیشن های مجوز دار قرار دارد. حضور در این سیاهه بوسیله معنی اخذ مجوزهایی مانند مجوزهای صادرشده برای اپلیکیشن های رسمی پلی استور است.

گوگل اطلاع دادن کرده، قرار نیست Beam مجوزهایی درون این سطح داشته باشد بلکه اپلیکیشن موردبحث تنها برای تبادل داده ها بین دو دستگاه طراحی شده است.

اکتبر سال ۲۰۱۹، اندروید اپلیکیشن Beam را از فهرست اپلیکیشن های دارای مجوزهای مشابه اپلیکیشن های رسمی پلی استور حذف کرد. با وجود این، میلیون ها کاربر اندروید هم چنان تو معرض خطر هستند. چنانچه کاربری سرو NFC داشته باشد و Beam روی گوشی او فعال باشد، هکر می تواند روی سیستم عامل او بدافزار انتصاب کند.

به دلیل اینکه Beam از کاربر التماس مجوز نمی کند، کلیک روی نوتیفیکشن دریافت فایل APK، اجازه نصب بدافزار را صادر می بطی ء. این خطر وجود دارد که کاربر با تخیل گرفتن پیغام به روزرسانی از طرف پلی استور، روی نوتیفیکشن تک نظر هکر کلیک کند.چطور می نبوغ از خطر در امن ماند؟

استعداد NFC به رخ پیش تصور روی گوشی هایی که اخیرا خبردار راسته شده اند، فعال است. بسیاری از صاحبان گوشی های هوشمندی که با سیستم عامل اندروید حکم می کنند، ممکن است تا الان از حیات این طور قابلیتی بیدار نشده باشند.مقاله های مرتبط:نسخه متاخر گوگل کروم اندروید رم بیشتری اشغال می کندتحقیقات گوگل به دلیل اسکن چهره افراد بی خانمان به حالت تعلیق درآمد

اطلاع خوب این است که قابلیت NFC تنها زمانی داخل دسترس خواهد بود که دو تلفن همراه نزدیک غم قرار داشته باشند و فاصله ی آن ها حداکثر ۴ سانتی متر باشد. این یعنی هکر باید گوشی خود را آن ناموس به گوشی فداکاری نزدیک کند که در بیشتر موارد برای او امکان پذیر نخواهد بود.

برای تکثیر ایمنی، وصیت می شود قابلیت NFC و سرویس Beam غیرفعال شوند. کاربرانی که از قانون اندروید به کارت های بانکی خویشتن متصل هستند و از آن برای پرداخت استفاده می کنند می توانند استعداد NFC را همچنان فعال نگه دارند اما بهتر است سرویس Beam را غیرفعال کنند. به علاوه، انتصاب به روزرسانی منتشرشده در اکتبر ۲۰۱۹ این حفره ی امنیتی را از بین می برد.بیشتر بخوانید:تلفن های هوشمند چگونه بخاطر احاطه بر عمر بشر به تکامل رسیدند؟نسخه جدید اندرویدی آفیس با ادغام ورد، اکسل و پاورپوینت منتشر شدهوش جعلی دیپ مایند بالاتر از ۹۹/۹۸ درصد از بازیکنان استارکرافت ۲ قرار گرفترابط کاربری گوگل هوم بوسیله روزرسانی شدگوگل با مبلغی دوبرابر مبلغ پیشنهادی فیسبوک، فیت بیت را تصاحب کرد

سنندج به عنوان «شهر خلاق موسیقی» ثبت جهانی شد

فعالیت هزاران هنرمند نام آشنا تو عرصه موسیقی درون سنندج باعث شده این خانه دادن به عنوان پایتخت موسیقی قلمرو شناخته شود.

 دی ماه گذشته، شهردار سنندج اطلاع دادن کرده حیات که یکی از برنامه های شهرداری و شورای اسلامی قریه درون این دوره مجاهدت در راستای ثبت جهانی سنندج به عنوان شهر خلاق موسیقی دریونسکواست.

شهردار سنندج ابرام کرده وجود که: شهرداری متولی اصلی ثبت سنندج به عنوان قصبه خلاق موسیقی در یونسکو اقدامات مختلفی از جمله مطالعات و امکان سنجی را با همکاری موسسه توسعه دانش انجام داده است.

پروپوزال تخصصی بخش موسیقی توسط  حکیم حمیدرضا اردلان و مهدی احمدی تالیف شده بود.

پروپوزال سنندج شهر خلاق موسیقی،  با بازرسی شهردار سنندج مهندس سیدی، طبیب اسعد اردلان، دکتر فرزاد حاجی میرزائی و... و. به عنوان هسته اصلی شورای مدیریت دهات خلاق تدارک شده حیات. تو تحسین آواز کردی کردستان به سرافرازی نامدارانش تمام جسم ایستاد

گلچین خط گرندپری مکزیک ۲۰۱۹؛ پول پوزیشن مکس وشتاپن

پس از دورهای تمرینی، رانندگان فرمول یک ۲۰۱۹ برای گلچین خط داخل پیست هرمانوس رودریگز مکزیکوسیتی به میدان رفتند که درنهایت با پول پوزیشن مکس وشتاپن همراه شد. ولی توجه نکردن وشتاپن به پرچم زرد و کاهش ندادن سرعت خودرو باعث شد تا پس از مشق به حضور داوران فرا خوانده شود؛ در ادامه داوران سه رده جریمه برای این کار درون نظر گرفتند. درنتیجه راننده ی هلندی ردبول فردا رقابت حقیقی گرندپری فرمول یک مکزیک ۲۰۱۹ را از رله چهارم آغاز خواهد کرد. به این ترتیب چارلز لکلرک و فتل ازفراری درجایگاه مبدا و دوم قرار گرفتند و لوئیس همیلتون و وشتاپن از خطوط سوم و چهارم فتنه را استارت خواهند زد.



مانور نخست با عملکرد خوب لوئیس همیلتون و چارلز لکلرک ته یافت؛ در فتنه دوم هم، سباستین فتل و مکس وشتاپن عملکرد بهتری نسبت به دیگران داشتند. تمرین سوم که ساعاتی پیش بوسیله انتها رسید، با پیشتازی چارلز لکلرک و سباستین فتل همراه شد. در محک دوم خودروی آلبون تصادف شدیدی کرد که مسئولان آویشن مذکور برای قطعات یدکی آن بوسیله دردسر زیادی افتادند. نیز نزدیک بوسیله ۱۵۰ نفر از کارکنان و چندی از رانندگان دچار مسمومیت غذایی و شکم درد جدی شدند که این موضوع نگرانی یدکی برای آویشن ها خلق کرد؛ از جمله این موارد می قابلیت به شرایط بد پیر گسلی رمز کرد که البته با تلاش تیم تورو روسو برای مسابقه آماده شد.



وعده ی اول تعیین خط فرمول یک مکزیک با عملکرد بیش خوب رانندگان آویشن ردبول آغاز شد. درون این مرحله روبرت کوبیتسا، جورج راسل، رومن گروژان، کوین مگنوسن و لنس استرولاز راهیابی به مرحله ی دوم تعیین خط باز ماندند؛ جنین ی اول تعیین شیار با پیشتازی مکس وشتاپن، الکس آلبون و چازلر لکلرک به پایان رسید. 



دور دوم جنین ی گلچین خط گرندپری فرمول یک ۲۰۱۹ با پیشتازی همیلتون، بوتاس و فتل ادامه یافت؛ درحالی که آنتونیو جوویناتزی، کیمی رایکونن، دنیل ریکیاردو، نیکو هاکنبرگ و سرجیو پرز از راهیابی به وهله ی ثالث تعیین شیار بازماندند. به این نظام رانندگان تیم های مرسدس، فراری، ردبول، تورو روسو و مک لارن توانستند در مرحله ی پایانی تعیین شیار حضور داشته باشند.

مقاله های مرتبط:گرندپری سنگاپور ۲۰۱۹؛ پیروزی فتل و فراریگرندپری ایتالیا ۲۰۱۹؛ پیروزی لکلرک و فراری داخل مونزا

در نهایت دور سوم جنین ی تعیین شیار گرندپری ۲۰۱۹ فرمول یک مکزیک با پیشتازی مکس وشتاپن و ثبت زمان ۱ دقیقه و ۱۴/۷۵۸ نفس به پایان رسید. پس از وشتاپن، شوفر ی موناکویی فراری با ۰/۲۶۶ حین مغایرت در جایگاه دوم ایستاد. سباستین فتل با ۰/۴۱۲ اختلاف نسبت به طلایه درون جا سوم گلچین خط گرندپری فرمول یک مکزیک ایستاد. لوئیس همیلتون، الکس آلبون، والتری بوتاس، کارلوس ساینز، لندو نوریس، دنیل کویات و پیر گسلی نیز داخل رله چهارم تا دهم استراحت گرفتند. والتری بوتاس در آخرین جدیت ها برای کسب جایگاه بوسیله سختی با دیواره ی پیست برخورد کرد و خودرویش به شدت آسیب دید. پس از پایان محک به دلیل جزا ی سه رده ای بخاطر مکس وشتاپن، جایگاه رانندگان برای شروع فتنه با تغییراتی همراه شد و به این ترتیب راننده ی هلندی ردبول از شیار چهارم کار خود را آغاز می نرم. رانندگان فراری نیز خط اول را در اختیار خواهند داشت تا شانس بیشتری بخاطر پیروزی در گرندپری مکزیک داشته باشند.

خطرانندهتیم۱چارلز لکلرک  فراری۲سباستین فتل فراری۳لوئیس همیلتون مرسدس۴مکس وشتاپن   ردبول۵الکس آلبونردبول۶  والتری بوتاسمرسدس۷کارلوس ساینزمک لارن۸لندو نوریسمک لارن۹دنیل کویاتتورو روسو۱۰پیر گسلیتورو روسو

وهله ی حقیقی فرمول یک مکزیک ۲۰۱۹، روز یک شنبه ۵ آبان  ماه ۹۸ از ساعت ۲۲ و ۴۰ دقیقه به وقت تهران آغاز خواهد شد.بیشتر بخوانید:نتایج آویشن رنو در گرندپری ژاپن ۲۰۱۹ مردود اطلاع دادن شدجایزه بزرگ فرمول یک ژاپن ۲۰۱۹ با قهرمانی مرسدس همراه شدتعیین خط گرندپری ژاپن ۲۰۱۹؛ پول پوزیشن برای فتل و فراریدور گلچین شیار گرندپری ژاپن ۲۰۱۹ به فردا موکول شدپیست یاس مارینا؛ میزبانی خاورمیانه از فرمول یک

قبیله متاخر فولکس واگن گلف شناساندن شد

تصاویر رسمی، دودمان هشتم گلف را مدرن و تاحدودی نزدیک به سبک نقشه کشی دیگر محصولات فولکس واگن علامت می دهد. نسبت بوسیله دودمان های گذشته، گلف ۲۰۲۰ دارای چهره ای اسپرت نمدار با المان های مدرن خواهد حیات. در چراغ های اصلی، نوار LED روشنایی روز با حالتی قرین به ابرو، شخصیت تهاجمی این علیه را تکثیر می دهد. جلوپنجره غصه بوسیله تبعیت از سبک چراغ ها، ساخته تر شده است. ورودی هوا در سپر، افزودن قابل توجهی نسبت بوسیله دودمان قبل دارد و دریافتن آرواره را برای گلف تداعی می کند. مدل سازی این خودرو، به ظرفیت دهی قد نیز بی توجه نبوده است و ضمن خمیدگی کاپوت جلو بوسیله جانب جلوپنجره، خطوطی هماهنگ با پیمانه ی چراغ های اصلی دارد.



نمای جانبی حزن با شیار عمیقی در راستای دستگیره ها استواری شده است که علاوه پیاده شدن تکثیر حس اسپرت گلف، این خودروی کوچک را حجیم تر جلوه می دهد. چراغ های پشت، کاملا وفادار به واژه طراحی فولکس واگن تفاوت چندانی با نمونه های مانند در تیگوان و اطلس ندارند. البته اختلاط درپوش قوطی و سپر با حجم دهی چشم نواز، چراغ هشدارهای ساخته و اگزوزهای دوگانه که چهارچوب نقره ای دارند، گلف ۲۰۲۰ را مدرن و فراتر از یک خودروی اقتصادی جلوه می دهد.



طبق انتظار، گلف GTE با اندکی اختلاف ظاهری نسبت بوسیله میزان ی استاندارد تولید خواهد شد. این علیه پلاگین هیبرید، با افزایش افزار اسپرت در نمای رو به رو، حالت لانه زنبوری در سپر، رکاب های فلزی آیرودینامیک و پیشگاه ورودی وحدت برق بخاطر شارژ باتری ها ارائه می شود. تولید نسخه ی کامل برقی گلف از سال آینده متوقف خواهد شد تا راه برای فروش فولکس واگن I.D 3 هموار شود.



شاید نمای دل گلف ۲۰۲۰ نسبت به قبیله قبلی، مخرب و فراتر از خواهش باشد؛ اما باید پیش روی کرد که درون طراحی داخلی این خودرو تیمار هیچگاه شباهتی به مدل های گذشته وجود ندارد و این بخش، بوسیله طاسی تغییر کرده است. افزار روی داشبورد، متمرکز بر شوفر هستند و خبری از دکمه های بی شمار یا کلیدهای گردان نیست. نمایشگر لمسی مرتبط با سیستم سرگرمی، متشابه محصولات مرسدس بنز و بی ام و، استثنا از داشبورد دیده می شود و اندکی متمایل بوسیله جانب راننده است. پشت امر هم پنل تمام دیجیتال و تخت بود دارد که احتمالا در مدل های پایه، عقربه های آنالوگ خواهد داشت. در تصاویر منتشر شده، نور رزین با رنگ های قابل تنظیم در خط افقی میان داشبورد دیده می شود تا فضای روبروی شاگرد (سرنشین کنار شوفر) را تزئین کند. وسایل فلزی یا پلاستیک نقره ای ته رنگ داخل خروجی های تهویه مطبوع، پیرامون قسمت قسمت کردن دنده، حکم و تو درها، درک یک هاچبک لوکس را بوسیله سرنشین فولک وگن گلف ۲۰۲۰ خواهد عدالت.



ابعاد خودرو، طول ۴.۲۸ متر با ارتفاع ۱.۴۶ متر و فاصله محورهای ۲.۸۴ متر را پوشش خواهد داد. با این حساب، سلاله هشتم گلف نسبت بوسیله مدل قبلی، ۲۰ سانتی متر اضافه طول محور خواهد داشت که تأثیری چشم گیر درون صبر سرنشیان دارد.

آمار کنجکاو تر از پیشرانه ها و شرایط متخصص گلف، به محض رونمایی رسمی این خودرو داخل همین مطلب به روزرسانی خواهد شد؛ اما می نبوغ انتظار داشت تجنیس هایی بین نسخه های پرفروش تبار هفتم و استاندارد متاخر حیات داشته باشد. به حدس فراوان، نسخه ی پایه مجهز به پیشرانه ی یک لیتری توربوشارژ با غلبه ۱۱۶ اسب تبخیر خواهد بود که مدل قبلی را تو زمان ۹.۷ دم به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت می رساند و میانگین استفاده بنزین ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد داشت. همچنین تولید گلف ۲۰۲۰ با پیشرانه های ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۵۰ اسب بخار و ۲ لیتری توربودیزل ۱۵۰ اسب تبخیر محتمل است.

این مطلب، به روزرسانی خواهد شد.بیشتر بخوانید:داچیا داستر؛ دومین خودرو پرفروش اروپا در ماه اوتتویوتا از کوپن GR اسپرت رونمایی کردتویوتا یاریس 2020 رونمایی شدفولکس واگن از سرمایه گذاری ۱/۴ میلیارد دلاری در ترکیه پشت نشینی کردنگاهی عمیق به ون فولکس واگن T6.1 کالیفرنیا

نخستین خودرو برقی تویوتا با باتری حالت جامد، سال ۲۰۲۰ رونمایی می شود

تویوتا تو بازی های المپیک ۲۰۲۰ توکیو، باتری های حالت جامد را به عنوان یکی از عمده ترین فناوری های مورد استفاده داخل خودروهای الکتریکی معرفی می نرم. شیگکی تیراشی، مدیر مبصر فناوری تویوتا تو گفت وگو با اتواکسپرس گفت:ما می خواهیم درون بازی های المپیک توکیو از خودروی الکتریکی تویوتا فراهم بوسیله باتری حالت جامد خود رونمایی کنیم. تولید متراکم داخل آینده خواهد بود. در ورزش های المپیک ۲۰۲۰ احتمالاً خودروی برقی ای-پلت (e-Palette) با باتری حالت جامد تویوتا داخل دسترس خواهد حیات. من استفاده از باتری های حالت جامد درون ای-پلت برقی را امنیت می کنم. برای مدل تولید انبوه این خودروو باتری حالت جامد باید قدری صبر کرد.



باتری های حالت جامد، بسیاری از مسائل مربوط بوسیله باتری های لیتیوم یون را که غصه اینک در تلفن ها، رایانه ها و (البته) خودروهای برقی مرسوم است، برطرف می کنند. باتری های حالت جامد به جای استفاده از الکترولیت مایع، بوسیله الکترولیت جامد پلیمری تکیه هستند. چنین موضوعی بدان معنا است که هیچگاه چیز فرار یا سزاوار سرزنش اشتعالی درون داخل باتری بود ندارد و باعث گشایش نبوغ های ایمنی و مدیریت دما می شود.

باتری حالت جامد گونه را بخاطر روشنایی حرکتی بیشتر خودروها در بسته بندی کوچک مرطوب باتری باز می کند؛ بوسیله عبارت دیگر باتری های حالت جامد چگالی کارمایه بیشتری نسبت به باتری های لیتیوم یون دارند. همچنین امکان شارژ علو نوک تیز باتری خودروی الکتریکی عاری کاهش درخورتوجه حجم نیز به دستیار باتری های حالت جامد فراهم می شود.

مقاله های مرتبط:تویوتا از اتوبوس برقی مخصوص المپیک ۲۰۲۰ توکیو رونمایی کردبازی های المپیک ۲۰۲۰ ژاپن با باهم اتحاد کردن دو ربات جدید شرکت تویوتا برگزار می شود

طبق گفته ی پروفسور داگلاس مک فارلین، مدیر مدخل انرژی در مرکز علوم الکترومواد (Electromaterials) استرالیا، این فناوری پایین تر شرایط عادی و غیر عادی، زیاد پایدارتر از فناوری فعلی لیتیوم یون است. مک فارلین گفت:باتری های لیتیوم یون حاوی الکترولیت منی قابل اتش گیری هستند که پس از گرم شدن تا بیش از ۱۵۰ درجه یا بالاتر، خوب عمل نمی کنند. باتری در فداکار شرایط مثل تصادم در خودرو که جریان ای جدی است، بیش از قطع گرم می شود. هنگامی که باتری مفرط مشتعل شود، همه چیز به سمت حالتی حرکت می درنگ که ما آن را «فرار حرارتی» می نامیم. چنین حالتی داخل نهایت باعث خلق کردن آتش سوزی یا تا اینکه فوران کوچک باتری می شود که تو باتری بزرگ، بسیار شدید است.

داخل مقابل، گزارش انستیتوی فناوری ماساچوست (MIT) می گوید که می توان به این باتری طره زد خواه به آن را به دیوار کوبید؛ احتمال آتش سوزی بسیار پایین است. پیش از این تویوتا وعده داده بود که تولید متراکم باتری های حالت جامد درون سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد. بیشتر بخوانید:کراس اور تمام برقی مزدا MX-30 رونمایی شدباتری آلومینیوم هوا، انرژی لازم بخاطر رانندگی تا ۲,۴۰۰ کیلومتر فراهم می کندسهم خودروهای الکتریکی در بازار جهانی تکثیر صریح خواهد کردپنج نفربر زرهی که می توانند الگوی تسلا باشندتویوتا C-HR GR Sport رونمایی شد

عمر عجیب کندترین پستاندار زمین

به گزارش ایسنا، بدن تنبل ها که بوسیله آهسته و کُند وجود داشتن شهرت دارند، با کرک های بلند و زبر پوشیده شده است و شیارها و برش هایی دارد که آن را بوسیله محلی مطبوع بخاطر زندگی حشراتی شبیه سوسک ها، بیدها، سوسری ها و قارچ ها تبدیل کرده است. نامه جانوران

بدن این حیوانات غم این طور میزبان نوع خاصی از خزه ها است که روی بلدرچین هایشان رشد یافته و ظاهری سبز رنگ جزیی به بدن تنبل می دهد که به استتار این جانور در میان شجر ها معاون می کند.

تنبل ها مدت زمان زیادی را به خواب خاص می دهند. موافق اعلام نشنال جئوگرافیک، یک تنبل می تواند بین ۱۵ تا ۲۰ روزگار داخل روز بخوابد. حزن این طور درون زمان بیداری نیز اغلب بی حرکت بوده و کار خاصی عمل نمی دهند. این حیوانات ترجیح می دهند زمان خود را بوسیله هنگام بیداری بوسیله نشستن روی درختان بگذرانند.

تنبل ها آهسته ترین پستانداران روی زمین محسوب می شوند. متابولیسم فوق العاده کُند آن ها نیاز بوسیله نفع جویی تو کارمایه بوسیله هر بانوا دارد. این حیوانات بوسیله آهستگی میوه ها، تجهیزات ها و شاخه های تُرد را گاز می زنند اما هضم تنها یک برگ برای آن ها چندین روز بوسیله طول می انجامد.

پیاده شدن مبنا اطلاع دادن جعبه جهانی حیات وحش، تنبل ها به طور معمول روزانه حدود ۳۷ متر (یا اندک از نیمی از طول یک زمین) هندبال حرکت می کنند.

نوزادان تنبل ها تا شش ماه پس از تولد بوسیله مادرشان می چسبند. تنبل های جوان هنگامی که بتوانند خود را از مادران شان استثنا کنند نیز دو تا چهار سال، بسته بوسیله گونه خود در کنار مادران شان می متشابه. حتی در صورتی که میان بیشه های انبوه و شاخ و برگ های متراکم درختان از یکدیگر دور بمانند، مادر و پسر با صدا کردن همدیگر از میان درختان با بی قراری ارتباط بر قرار می کنند.

این پستانداران اگرچه دوندگان سریعی نیستند اما شناگران خارق العاده ای هستند. پنجه های چند سانتی متری آن ها، تنبل ها را از متد رفتن مرده روی زمین بازمی دارد اما به استراحت در میان آب شیوه می خورند.

بنا بر گزارش سی ان ان، تنبل ها می توانند نفس خود را حتی برای ۴۰ دقیقه مافوق آب حبس کنند.

تصعید داخل شب؛ همه چیز از دید خلبان ها

محتوای اصلی این مطلب متعلق به سایت کجارو بوده و در زومیت بازنشر شده است.

هر کسی که حتی فقط یک مرحله تو زندگی خود، شب ها به ستاره ها خیره شده باشد، می داند که هواپیماها درون زمان پرواز از لامپ های جلوه گر مصرف می کنند و تو نتیجه، با تغییر نمایان به لباس هنرپیشه های چشمک زن، در کل ساعت های پیچش بخاطر چشمان منتظر بازیگر ها مزاحمت ایجاد می کنند.

ولی لامپ های LED قدرتمندی که از ۱۱ هزار متر پایین تر از هواپیماها، یعنی از روی زمین به سمت فلک نور می تابانند، با چراغ های جلوی هواپیماها اختلاف دارند و راندمان آن ها نشان دادن دست خط پروازی هواپیماهای تو حال حرکت به سمت شیکاگو داخل روزگار ۸:۳۰ دقیقه ی شب زدودن. بلکه، آن ها بیشتر مشابه فانوسی هستند که خلبانان دیگر را وارد هواپیماهای دیگر تو حال پرواز می کنند. هواپیماها داخل زمانی که داخل ارتفاع قرار می گیرند، از چراغ های جلوی خود به معنای سنتی آن کاربرد نمی کنند.



تیم ساندرز، خلبان و مربی پرواز، می گوید:بوسیله دفعات بسیار، وقتی که شب ها از مسیرهای اقیانوسی می گذرم، هیچ چیز سوا شایسته کردن ها سیاهی ممتد، هیچگاه چیز دیگری آن طرف تیغ ها نمی بینم.

همچنان که هنر و علم تصعید را به خلبانان می آموزیم، باید به سمت استفاده از ابزارهای پرواز، حسگرهای ناوبری و حسگرهای آب و فلکی (که عمدتا رادار هستند) نیز حرکت کنیم تا آن ها را جایگزین رویت طبیعی تو کشش شب خواه درون صورت ابری بودن گردون بکنیم.آیا هواپیماها، چراغ جلو دارند؟

 راهنمای سودا بلیط هواپیمای کجاروبلیط چارتر چیست؟بلیط Open Jaw چیست؟چگونه بلیط هواپیما را کنسل کنیم؟چگونه بوسیله قرار بلیط هواپیما تهیه کنیم؟چگونه بلیط هواپیما کم قیمت به اروپا رزرو کنیم؟بهترین زمان برای خرید بلیط مناسب هواپیما چه زمانی است؟



هواپیماها، چراغ جلو، به معنای سنتی آن، ندارند؛ بلکه، کلکسیون ای از لوازم و تجهیزات نورافشانی دارند که هر کدام وظیفه ی متفاوتی به عهده داری دارند. چراغ هایی که شبیه ترین موارد به آن هایی است که درون خودروها یا موتورسیکلت ها دیده می شوند، چراغ های فرود هستند که خدمه ی پرواز از آن ها برای کم زیرفون شدن فاصله ی خود با فرودگاه کاربرد می کنند. آن ها داخل هواپیماهای مختلف در محل های متفاوتی نصب شده اند. در فدایی از مدل ها روی جناح هواپیما هستند و تو برخی دیگر، روی بدنه بوسیله چشم می خورند.

چراغ های فوق، نه تنها به فرود هواپیما تو شب معاون می کند، بلکه به دیده شدن هواپیما توسط افرادی که در آن نزدیکی هستند نیز معاون می کند. برخی از خلبانان، برای صریح تر شدن هواپیماهای خود، زمان نزدیک شدن بوسیله فرودگاه یا زمان استقرار تجهیزات فرود، چراغ فرود خود را رک و خاموش می کنند تا درگاه خود را بوسیله اطلاع برج کنترل ترافیک فلکی برسانند.



سایر چراغ های هواپیما عبارت هستند از لامپ های LED قزل و سبز روی هر کدام از جناح ها که انگیزه گیری هواپیماها در کشش شب را به اطلاع خلبانان دیگر می رساند (چراغ سبز به انتزاعی پرواز به سمت عبث و چراغ سرخ به مجرد پرواز بوسیله جانب چپ است)؛ همچنین، چراغ های ضد تصادف در سمت بالا و پایین تن ی هواپیما حیات دارد که با اثر جزیی نارنجی مایل بوسیله قرمز تو حال چرخیدن هستند؛ گویی چراغ ها داخل حال چشمک زدن هستند. این چراغ ها تا زمانی معین هستند که اتومبیل هواپیما مشغول به کار است.تاثیرگذاری چراغ های هواپیما چقدر است؟

اکسلی (Oxley)، انبازی متخصص در فقره نورپردازی که امر خود را با تولید خزانه دار برای نیروهای نظامی هنگام جنگ جهانی دوم آغاز کرد، در حال مجهز مشغول خدمات رسانی بوسیله مشتریان مختلف در صنعتی حمل و نقل هوایی است و چراغ های موردنیاز بخاطر هواپیماهای مدرن را درون اختیار آن ها قرار می دهد. یکی از محصولات این شرکت، چراغ فرود هواپیما است که شدت نوری برابر با ۶۰۰ هزار کاندلا (به عبارت دیگر، نوری که از آن ها براق می شود، ۶۰۰ هزاره طبق نور یک شمع است) و قابلیت کار در دمای ۵۴- تا ۷۱ سانتی گراد را دارد.



مارک وانهوئناکر (Mark Vanhoenacker) در کتاب خویشتن دون نشانی «چگونه یک هواپیما را فرود بیاوریم؟» این گونه می نویسد:بسیاری از ما فکر می کنیم فرودگاه ها، محلی بسیار محسوس هستند و این موضوع هم درست است که محوطه ی اطراف ساختمان های ترمینال غالبا به شدت نورپردازی شده اند؛ ولی مسیرهای تاکسی و باندهای فرودگاه بوسیله قدری ماهرانه نورپردازی شده اند که تشخیص یک فرودگاه کوچک در تاریکی شب، به ویژه داخل چشم انداز شهری، معمولا مستلزم برملا کردن یک خال ی تاریک است. با نزدیک شدن به فرودگاه، [بیدار خواهید شد که] خوشبختانه، چراغ های مسیرها و باندهای فرودگاه از هم زیبنده نمره هستند.خلبانان از کابین خلبان چه می بینند؟

با توجه به اینکه هواپیماها غالبا در ارتفاعی والاتر از ابرها و در تقریبا در تیرگی مطلق عمل می کنند، شاید این سیاق به نظر برسد که کابین خلبان دید یدکی ندارد؛ اما آن طور که بازو واگنر، خلبان نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا، می گوید، مناظر زیادی از آن بالا دیده می شود.



او می گوید:شب هایی که هوا صاف است و زمانی که بوسیله جانب محلی درون شرق، حول وحوش اوکلاهما سیتی و تولسا، تصعید می کنم، چراغ های دالاس (۲۹۰ کیلومتر) و هیوستون (۶۷۵ کیلومتر) را از یک سمت و کنزاس سیتی (۴۸۳ کیلومتر) و عادات لوئیز (۷۴۰ کیلومتر) را در سمت دیگر و همه را با تیمار می بینم.

خلبان ها، به غیر از نورهایی که از شهرها و مناطق مسکونی بوسیله جانب گردون تابیده می شوند، مقدماتی کسانی هستند که پدیده های جوی، شامل ابرهای طوفانی و رعدوبرق ها و تا اینکه سپیده دم های قطبی، را تماشا می کنند.



واگنر می گوید:شبی که غلام در کابین خلبان هواپیما بوسیله شدت ترسیدم، زمانی حیات که زبانه های آتش رسوم المو روی بلور های جلوی کابین می رقصیدند... با اینکه مردم باهوشی هستم و مدرک مهندسی هوا محیط دارم؛ اما آتش سوزی سنت المو همیشه من را می ترساند.

چیزی درون ناخودآگاه من است که همیشه از دیدن برق در شب، شگفت زده می شود.

واگنر از موضوعات دیگری هم حرف می زند، از «نورهای سبز رنگ گذرا و اسمی»، یعنی همان تصاویری سبزرنگی که روی صفحه ی رادار دیده می شود و زمانی به چشم می آیند که «آخرین اشعه ی خور» در کران شکننده گم می شود و به ندرت از زمین زیبنده مشاهده است. خلبانان گاهی وقت ها از پیاده شدن هواپیماهای دیگر هم گذر می کنند؛ طوری که عزب چند قرن متر با حزن بور دارند.اگر خلبانان نتوانند چیزی ببینند، چه اتفاقی خواهد افتاد؟



خلبانان طوری آموزش دیده اند که داخل صورتی که از رویت قدری برخوردار هستند، اقدام بوسیله فرود ابزاری کنند. این شرایط غالبا بوسیله فکر شرایط آب و هوایی رخ می دهد و خلبانان عزب با استفاده از مفروضات و موقعیت مشاهده شده روی نمایشگرهای کابین خلبان اقدام بوسیله فرود هواپیما می کند. البته، فرودگاه نیز با فراهم کردن جهیز فرود ابزاری (ILS) به خلبان کمک می کند تا آن ها، با استفاده از پرتوی فرودی که از باند فرودگاه ساطع می شود، هواپیما را به اشتی روی زمین بنشانند.

برای مقایسه  ارج بلیط هواپیما، می توانید بوسیله بسرنوشت شوم دچار کردن جست وجوی پرواز کجارو رفته و کم ارزش ترین بلیط هواپیما خود را با کمترین نفقه از فروشنده های معتبر بلیط تهیه کنید. بیشتر بخوانید:اتفاقات خنده داری که جهت تاخیر تو پرواز شده اند!چرا باید بوسیله ازمیر بیشتر از استانبول سیر تکاملی کنیم؟شهر سوخته سیستان؛ بهشت باستان شناساندریاچه های کلیموتو؛ حوض درست کردن سه رنگ اندونزیتصاویری از ادامه های رنگارنگ هواپیما که تاحالا ندیده اید

گوگل از اسپیکر هوشمند Nest mini با قیمت ۴۹ دلاری رونمایی کرد

گوگل بخش بزرگی از سلطه ی خود داخل بازار دستیارهای هوشمند دیجیتال را مرهون عرضه ی اسپیکر های هوشمندی است که با ارج متجاوز پایین راهی راسته کرده است. از جمله ی این اسپیکرها باید بوسیله گوگل هوم مینی اشاره کرد. دو سال پس از معرفی کردن هوم مینی، گوگل از نسل دوم اسپیکر هوشمند خویشتن خلال رویداد Made by Google 2019 رونمایی کرد، اما تفاوت اینجا است که جدیدترین تبار اسپیکر هوشمند کوچک گوگل مادون برند نست رونمایی شده و Nest mini معروفیت دارد. گوگل پیش از این تو رسوم گوگل IO 2019 از اسپیکر هوشمند نست هاب مکس رونمایی کرده بود.

گوگل هوم مینی که دو سال پیش با برچسب قیمت ۴۹ دلاری رونمایی شده بود، جزو پرفروش ترین محصولات این مشارکت بود، حال آنکه صدای زیر مردانه می رود نست مینی همچنین محدودیت داشته باشد. همچون نست هاب مکس که نسخه ای مبصر شده از نست هاب بود، نست مینی همچنین نسخه ای فشرده شده و کوچک شده از نست هاب بوسیله شمار می جوی و گوگل تغییرات زیادی را در ظاهر این محصول ایجاد نکرده است. 

نست هاب از یک ساختار راه اندازی ای پف کرده روزی می برد که چهار لامپ LED داخل کوچکتر ساختار مشبک اسپیکر تعبیه شده است. همچنین باید به مفتاح فیزیکی تعبیه شده تو پایین این اسپیکر رمز کرد که در نزیکی کابل صاعقه راحتی محزون و برای کوشا/غیرفعال کردن میکروفون های با برد رفعت بوسیله کار برده می شود. غیرفعال شدن این قابلیت از طریق پیدا شدن چراغ های نارنجی اثر جزیی مشخص می شود.



داخل سطح زیرین این اسپیکر شیاری تعبیه شده تا کاربران بتوانند آن را روی دیوار قرار دهند. امکان کنترل صدای اسپیکر همچنین از طریق اپلیکیشن Home در دسترس کاربران قرار گرفته است. همچنین سطح سمت چپ و حق اسپیکر نیز قابل لمس بوده و می نبوغ شدت صدای خروجی را از قانون لمس سمت چپ و ضایع اسپیکر تنظیم کرد. 

از دیدن مشخصات ابدار افزاری باید به پشتیبانی از بلوتوث نسخه ی ۵.۰ و نیز مقیاس بی سیم 802.11ac اشاره کرد. ضمنا نست مینی از وجود سه میکروفون سرما بلند بهره می سرما و یک تراش ی مبتنی بر شعور جعلی مواجب ی پردازش معلومات را بوسیله قیافه محلی داخل اسپیکر به عهده دارد، از این رو گوگل جنین داده که پردازش داده ها و عملکرد معاون صوتی هوشمند روی این اسپیکر بیش سریع نم خواهد بود. 

گوگل نیز اعلام کرده که اسپیکر نست مینی از ۲۲ اکتبر با مقدار ۴۹ دلاری تو ۲۳ کشور راهی بازار خواهد شد.بیشتر بخوانید:با پیشرفت های پیکسل 4 در مدخل دوربین آشنا شویدسرمایه گذاری ۱۵۰ میلیون دلاری گوگل درون پروژه های کاربرد از انرژی پاکپیکسل 4 ایکس ال تو طبق وان پلاس 7T پرو، آیفون 11 پرو و سایر رقبااپلکیشن پرونده صدا پیکسل 4 بوسیله قابلیت آنی تبدیل نطق بوسیله متن مهیا استنسل دوم گوگل اسیستنت با سرعت بیشتر و قشری جدید در اختیار کاربران قرار گرفت